Les 24 et 25 mai 2008, fête médiévale à Blandy-les-Tours : “7e May Médiéval”.
Organisée par l’association Pavane (http://pavane.free.fr), cette manifestation rassemble de nombreux artisans, groupes musicaux, conteurs, troupes qui partagent une volonté de qualité…
Du pont de Maincy (Trois-Moulins) jusqu’à la Seine, on trouvait un certain nombre de lavoirs sur l’Almont.
Ces lavoirs ne devaient pas être en nombre suffisant et on avait installé sur la Seine un certain nombre de Bateaux-lavoirs pour que les ménagères puissent assurer le nettoyage des vêtements…
Les 2 derniers ponts, en aval sur l’Almont, sont sans aucun doute les plus importants.
Le pont Saint-Liesne a été reconstruit en pierre en 1841. Il permet à une importante voie de communication, la route de Bourgogne (actuelle rue Saint-Liesne), de traverser la rivière. Tout ce quartier a subit des modifications importantes au milieu du XIXe siècle : création de la Place Saint-Jean, modification du tracé de la rue Saint-Liesne…
pont Saint-Liesne et lavoir flottant © collection particuliers
Ce pont est inauguré en présence du Duc d’Aumale dont il prit le nom. Il reprend le nom de pont Saint-Liesne après l’exil du duc en Angleterre avec la chute de la monarchie de Juillet en 1848.
Le pont Marat est le dernier puisqu’il est construit le long de la Seine. Il permet aux voyageurs et aux marchandises, mais aussi au XIXe siècle aux mariniers, de longer la Seine. Construit en pierre en 1842, il remplace un pont de bois : le pont Gaillard, du nom du Président du Tribunal de Melun sous le Directoire. Pourquoi ce nom de Marat : sans doute à cause d’un procès qui eut lieu à Melun en 1792 en relation avec Danton, Marat et Duport…
pont Marat (ou Marin) © collection particuliers
Il est à noter que ce pont est parfois appelé populairement : pont Marin… Comme il marquait une des entrée de la ville, un octroi permettant de payer une taxe sur les marchandises était situé tout près de lui.
Ce pont a subit des modifications importantes dans les années 70/80 lors de l’élargissement du carrefour où il est situé.
Le bulletin 2007 des Amis du Vieux Maincy vient de sortir.
Au sommaire, un historique de Maincy au fil de l’histoire mais surtout un sujet qui me tient à coeur : l’historique du bâti de Trois-Moulins à travers les époques depuis environs 300 ans. A partir des plans terriers, cadastres napoléoniens, plans de voiries, cadastres,… M. et Mme Louvet nous offrent 32 pages de plans, explications, avec certains documents que je découvre avec plaisir… La situation du village à cheval sur 3 communes n’a pas facilité la tâche et il a fallu partir des archives de Maincy, Melun et Rubelles pour retracer une carte du village.
Collaborant avec M. et Mme Louvet sur l’histoire de Trois-Moulins, certains plans avaient déjà fait l’objet d’une page Internet sur mon site, d’autres sont inédits et surtout vous retrouverez un historique assez général sur la création de ces plans… Quelques photos, reproductions de documents sont inédits…
Les non adhérents aux “Amis du Vieux Maincy” peuvent se procurer l’ouvrage auprès de l’association pour la modique somme de 15€ ; Les autres l’ont sans doute déjà reçus…
S’il en est un qui est connu dans le monde entier, c’est le Pont de Maincy, peint par Cézanne, même si ce n’est pas vraiment un pont mais plutôt une passerelle pour piétons construite vers le milieu du XIXe. Pourtant cet endroit était un lieu de passage assez important puisqu’il s’agissait d’un chemin qui permettait d’aller du nord de Trois-Moulins jusqu’à Vaux-le-Pénil. Le passage se faisait à gué car l’Almont est peu profonde à cet endroit.
© collection particuliers
A quelques exceptions près, la plupart des ponts de la région datent du milieu du XIXe et sont le résultat d’un effort national de d’améliorer les voies de communication
Le pont du Coudray est sans aucun doute assez récent et à remplacé le point de passage ci dessus.
Le pont qui relie les 2 rives des quartiers dit de l’Almont (grands ensembles) est le plus récent. Il n’existe que depuis les années 1970.
© collection particuliers
Le pont près de la Place Breton a sans doute été construit avec le développement de ce quartier vers la fin du XVIIIe avec l’installation d’une fabrique de « toile indienne » près du moulin Farineau, puis l’installation de la Caserne Breton dans les anciens locaux de cette fabrique.
Un autre pont, plus petit, permettait de passer sur une île formée par les bras de l’Almont entre les 2 moulins. Si les différents bras de la rivière ont été remodelés pour n’en former qu’un, cette « passerelle » existe toujours en tant que « chemin » mais n’enjambe plus rien.
(à suivre)
Exposition temporaire au Musée de Melun :
” L’exposition dresse l’histoire des sites de productions de céramique les plus remarquables du sud de la Seine-et-Marne.
Marquées par l’essor des progrès techniques et industriels, ces fabriques s’orientent vers une quête de la nouveauté et de la qualité qui s’amplifie grâce aux récompenses attribuées lors des expositions universelles, ouvrant la voie à une période de dynamisme de l’industrie d’art céramique.
Plus d’une cinquantaine de pièces sont sélectionnées dans les collections du musée et chez les collectionneurs privés, pour leur qualité esthétique, mais également utilitaire, offrant ainsi au public une découverte de l’art céramique de la région et ses lieux de production et de création. “
Barbotine en faïence de MontereauRetrouvez les faïences de Rubelles, mais aussi Montereau, Boissette…
Du 11 avril au 07 décembre 2008
Salle d’exposition rez-de-chaussée
Les pluies qui sont tombées la semaine passée nous rappellent que le cours d’un fleuve ou d’une rivière est soumis à des variations du niveau d’eau qui peut entrainer de graves inondations. Ces derniers jours l’Almont est un peu sortie de son lit vers le pont de la Pénétrante. Une autre partie, du mail Gaillardon jusque vers le moulin de Poignet, est régulièrement soumise à la montée des eaux de la Seine.
© collection particuliers
On ne peut oublier les inondations de 1910 qui ont fait monter le niveau de la Seine mais aussi celui de l’Almont comme nous montrent plusieurs cartes postales de l’époque : rue de Trois-Moulins, bas de la rue St-Liesne, rue des Marais (actuelle rue Camille Flammarion)…
Ce sont ces mêmes inondations qui ont contraint Henry de Monfreid a arrêter sa distribution de lait dans Melun.
la rue de Trois-Moulins et les jardins ouvriers en bas de la rue Tappereau
© Photo Michel V. (1983)
Ces inondations étaient-elles exceptionnelles : oui et non !… On retrouve à plusieurs époques des inondations importantes et les dernières que j’ai bien connues ont inondées du Pont de Cézanne à la rue St-Liesne, inondant quelques caves au passage.
pont du Coudray en bas de Trois-Moulins en 1983
© Photo Michel V. (1983)
Y en aura t-il d’autres : surement ! Même si certains aménagements ont été réalisés, on ne peut empêcher la montée des eaux que le moindre incident (bois flotté comme en 1983) vient aggraver… je m’inquiète pour certains réalisations immobilières vers le bas de Trois-Moulins ou le quartier du Marais…
Décidément les années 2007 et 2008 seront marquées par Gaston Couté :
Après le Meulien, retrouvez Gaston Couté en musique avec Bernard Meulien, Gérard Pierron, Hélène Maurice, Marie Mazille, Etienne Boisdron, Guy Raimbault, dans un CD à paraitre :
“Le discours du traineux” (Enregistré aux Bains douches par François Casaÿs).
CD autoproduit. Site pour la souscription: www.petit-chariot.org
Lorsqu’on compare l’Almont actuelle avec les photos ancienne, on remarque la disparition des bateaux. Cette constatation peut être étendue à la Seine.
Pêcheurs ou chasseurs vers l’amont © collection particuliers
On retrouvait sur la rivière :
Promeneur en canoë sous le pont de la Rue St-Liesne © collection particuliers
Cette navigation était limitée entre la Seine et le Bas de Trois-Moulins, de plus plusieurs chutes barraient le cours d’eau : moulin de Poignet, moulin Farineau (scierie Ganot).
L’embouchure servait aussi de port abrité pour les barques des pêcheurs de Seine. Un projet a même voulu faire du mail Gaillardon un port pour les mariniers…
La vallée de l’Almont avait un peu un air de Marais Poitevin…
Le Conseil Général de Seine-et-Marne organise le dimanche 13 avril la “Randonnée des Trois-Châteaux”.
Le parcours principal fait 40kms. Il part de Fontainebleau, passage à Melun, traversée du parc de Vaux-le-Vicomte pour arriver à Blandy-les-Tours (GR1).
Il y a plusieurs variantes plus courtes :
Renseignements complet sur le site www.tourisme77.fr
A quand la Randonnée des 3 Moulins ? 